最近乘联会发布的最新数据显示证券的杠杆，今年7月份，国内乘用车市场零售销量为172万辆，其中新能源乘用车零售销量为87.9万辆，同比增长37%，环比6月增长3%，在乘用车市场零售渗透率高达50.8%。
至此，中国新能源汽车的渗透率在2024年7月达到了一个重要的里程碑，首次突破了50%，超过了传统燃油车，绿牌正式成为多数派。
依然会有很多人会问：为什么越来越多中国人愿意购买新能源汽车？
有人会说的，因为买新能源汽车免购置税，因为买新能源汽车可以上绿牌不限号限行，都是因为政策驱动所引导的购买动机。
但是，我们把镜头对准那些海外国家的中国自主品牌的新能源汽车消费者，这些消费者并没有享受到免购置税，甚至享受到的却是高额的关税，以至于中国新能源汽车出口到这些国家，当地售价相比中国近乎翻倍，而且维修保养价格还高于中国。
可是中国新能源汽车在多个国家和地区的销量每月都保持着高速增长，获得了越来越多车主的赞誉，甚至这些车主同时还拥有BBA，依然对中国车赞不绝口。
从媒体报道和网络留言来看，评价基本上都是：中国新能源汽车实现了环保生活，更是“车生活”的提高了智能化和娱乐化，同时也保证了较高的出行安全标准。
实际上，这种感受跟当前中国汽车消费者的买车追求不谋而合，也就是说证券的杠杆，中国当前新能源汽车需求旺盛动力，政策驱动因素已弱化，真正吸引中国消费者购买欲的是中国新能源汽车所赋予人们生活的全新价值。
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